Хто має ремонтувати Полтавський міст: керівник Облавтодору спростував звинувачення Райковича

  • ug ug
  • 05.11.2019
  • Коментарі Вимкнено до Хто має ремонтувати Полтавський міст: керівник Облавтодору спростував звинувачення Райковича

 4 листопада, на апаратній нараді міський голова Кропивницького Андрій Райкович звинуватив дочірнє підприємство «Кіровоградський облавтодор» у відвертому саботажі відносно проведення ремонтних робіт на Полтавському мосту.

Нагадаємо, на ремонт вказаного об’єкту в минулому році спрямували понад 10 мільйонів гривень. Перемогу здобула компанія з Броварів (Київської області) “ТОВ “МОСТОБУДІВЕЛЬНИЙ ЗАГІН № 112”. У жовтні 2018-го в міськраді запевняли, що планують завершити роботи за три місяці, втім зробити цього не вдалося. Нещодавно на ремонт було додатково спрямовано ще три мільйони гривень. Минув рік, а об’єкт досі не зданий в експлуатацію.

Імовірно саме тому сьогодні Андрій Райкович і торкнувся теми Полтавського мосту, звинувативши у затягуванні ремонтних робіт і «саботажі» начальника ДП «Кіровоградський облавтодор» Андрія Рудіка.

«Це неповага до міста, це саботаж, сором», – зазначав, зокрема, Андрій Райкович.

Міський голова додав, що звертатиметься до вищого керівництва з проханням відсторонити від своїх обов’язків Андрія Рудіка, натякнувши, що останній відмовляється проводити ремонтні роботи через процедуру укладання непрямої угоди, адже це не дає можливості здійснювати окремі фінансові регулювання.

Ми вирішили розібратися у ситуації і зв’язалися безпосередньо з керівником “Кіровоградського облавтодору”.

Андрій Рудік запевняє: від співпраці не відмовлявся, а подібні закиди міського голови розцінює як банальний піар.

Виявилося, що буквально 10 днів тому, між ним та профільним заступником міського голови Олександром Вергуном відбулася розмова щодо ремонту Полтавського мосту, в ході якої Андрій Рудік попросив надати проектне рішення та висловив свої умови: підписання договору з генпідрядником (ТОВ “МОСТОБУДІВЕЛЬНИЙ ЗАГІН № 112), узгодження щодо перекриття руху та неможливість виконання робіт по заміні бортового каменю (через відсутність людського ресурсу). Із самим Андрієм Райковичем, за словами Андрія Рудіка, діалогу не було.

Варто зауважити, що ДП «Кіровоградський облавтодор» у минулому році виконувало на вказаному об’єкті фактично допоміжні роботи, освоївши з 10-мільйонного тендеру близько 150 тисяч гривень (за влаштування асфальтобетону). Про перспективу подальшого ремонту Полтавського мосту говорили і в період будівництва Арки – тоді в Облавтодорі ставили такі ж умови, як і під час нещодавньої зустрічі з заступником міського голови Олександром Вергуном.

«ТОВ “МОСТОБУДІВЕЛЬНИЙ ЗАГІН № 112”, з яким уклала договір міська рада, виступає головним підрядником робіт на Полтавському мосту. Тому закиди міського голови Андрія Райковича у бік нашого підприємства є абсолютно голослівними, адже в нас на сьогоднішній день немає жодних договірних відносин ні з «Мостобудівельним загоном» , ні, в тому числі, з міськрадою, яка є замовником», – розповів Андрій Рудік.

Керівник Облавтодору в Кіровоградській області наголосив – не мав розмови з Андрієм Райковичем, тому навіть суто фізично не міг відмовити у виконанні цих робіт.

«Для того, щоб щось «саботувати», потрібно мати хоча б предмет саботажу. Наразі ми його не маємо», – додав Андрій Рудік.

За його словами, щоб завершити роботи на Полтавському мосту (без заміни бортового каменю) необхідно близько 4-х діб. Порівняно з іншим об’ємом робіт дочірнього підприємства, це незначне навантаження.

Надавати оцінку словам Андрія Райковича про звільнення з посади керівника ДП «Кіровоградський облавтодор» Андрій Рудік відмовився, зауваживши, що це не входить до повноважень і компетенцій ані міської ради Кропивницького, ані обласної державної адміністрації.

На його переконання, ситуацію, що виникла, слід розглядати в площині недопрацювання міської влади, адже саме остання, будучи замовником, не може вчасно владнати питання із пошуком субпідрядної організації.

Станом на сьогодні, відомо, що фірму, яка виконає відповідні роботи, вже знайшли.