Украина вошла в список стран, где смена экипажей морских судов запрещена

тисни – підтримай




Единых правил перемещения во время пандемии и в ближайшей перспективе после неё, как и единой даты её окончания, — пока нет, и не предвидится в текущем месяцев. О массовых ротациях для моряков тоже пока речи не идёт, несмотря на то, что, как сами моряки, так их работодатели, и международные правозащитные организации, настаивают на упрощении смен экипажей морских судов.

Непоколебимы пока что перед упрощением передвижения моряков со страны стоянки судна до страны проживания и наоборот. Но, конечно же, с учетом распространения коронавирусной инфекции, некоторые стали вносить коррективы по отношению к морякам.

Ключевыми в процессе доставки моряка с пункта А в пункт Б также остаются и  авиакомпании, которые пока также работают не в штатном режиме, а в зависимости от ситуации.

За последние несколько месяцев мир научился жить с пандемией и по её правилам. Учатся жить сегодня и выходить из сложившейся ситуации и судоходные компании по отношению к действующим экипажам и их сменщикам.

В сети интернет сегодня можно отследить актуальную информацию по сменам экипажей в портах тех стран, где зачастую меняют моряков – смотрите по ССЫЛКЕ.

Какая картина сегодня со сменами экипажей в разных странах мира?

Согласно данным airtable.com, из 135 стран – в 87 смены экипажей морских судов строго запрещены и на сегодняшний день невозможны (Украина входит в их число), только в 7 странах морякам можно меняться официально, а в остальных из списка — смены допускаются, но с ограничениями, с определенными и очень непростыми, а порой смешными условиями, и даже каждый случай все равно рассматривается отдельно и индивидуально.

Проанализировав все имеющиеся условия ротаций экипажей морских судов, можно сделать вывод, что в основном все существующие ограничения действуют пока до конца мая или начала лета. Конечно же, далее будут их снимать или ужесточать в зависимости от ситуации с пандемией.

Смениться сегодня можно в: Канаде, Дании, Финляндии, Германии, Исландии, Южной Ирландии, Швеции.

Но даже несмотря на официальное разрешение, ротации теперь проходят и будут проходить по-особенному, не так как раньше, а со своими условностями, которые установлены правительством каждой страны. Единых требований конкретно к морякам нет.

С какими требованиями/условиями во время смены в той или иной стране сегодня может столкнуться моряк?

— Медицинское освидетельствование в стране посадки на судно/медицинская декларация действующего члена экипажа;

— Строгий контроль за состоянием здоровья/измерение температуры;

— Наличие результата теста на коронавирус;

— Социальное дистанцирование

— Письмо-обязательство владельца/агента/оператора о том, чтобы экипаж направлялся прямо из аэропорта на судно

— Подробный план транспортировки, который включает транспортное средство / оператора транспортного средства и пассажирские катера

— Подтверждение пройдённого карантина

— Во время смены экипажа судно должно находиться за пределами порта

— Письмо о том, что моряк пробыл на судне не менее 12 месяцев

— Письменное доказательство смерти близкого родственника и другие.

Украина вошла в список большинства стран – это те, где смена экипажей морских судов запрещена. В Украине смена экипажа доступна только для украинцев/границы закрыты для иностранцев/аэропорты закрыты для регулярного движения/Строгий карантин: ограничения на проведение массовых мероприятий/карантин в образовательных учреждениях/работает только критическая инфраструктура/внутренние пассажирские перевозки внутри страны закрыты/пассажирские перевозки в черте города серьезно ограничены или закрыты/санитарная служба должна проверить экипаж заходящих в порты судов.

Германия – в списке тех, где разрешены смены моряков. Местная пограничная полиция подтвердила, что моряки могут присоединиться/покинуть судно в соответствии со следующими правилами: в день прилёта в страну моряки обязаны попасть на судно, пребывание в отеле не допускается; списавшиеся с судна следуют сразу в аэропорт/пребывание в отеле запрещено; у всех моряков трубуют подтвержденные данные о рейсе, поскольку авиакомпании не работают в полном объёме; работодатель обязан обеспечить доставку моряка с судна в аэропорт и наоборот без остановок.

В Австралии смены разрешены с ограничениями. Для морских экипажей предусмотрены следующие меры: моряки могут сходить на берег в портах Австралии; они не подлежат обязательному 14-дневному карантину, но должны соблюдать требования самоизоляции; экипажи судов могут подвергаться дополнительному государственному и территориальному контролю; сходить на берег могут только моряки – граждане Австралии и Новой Зеландии, постоянные жители этих стран, владельцы виз для морских экипажей и держатели виз подкласса 400 (временный специалист); смена экипажа проходит намного сложнее, поскольку требуется получить разрешение от большего количества сторон/властей/поставщиков услуг; каждая ситуация рассматривается индивидуально.

В США смены разрешены, но также с ограничениями. Весь прибывающий экипаж из другой страны должен прилететь в один из 13 аэропортов:

— Атланта: международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL),

— Бостон: Международный аэропорт Бостон Логан (BOS),

— Чикаго: Международный аэропорт Чикаго О’Хара (ORD),

— Даллас / Форт-Уэрт: Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт (DFW),

— Детройт: Детройтский Столичный Аэропорт (DTW),

— Гонолулу: Международный аэропорт имени Даниэля К. Иноуйе (HNL),

— Лос-Анджелес: Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX),

— Майами: Международный аэропорт Майами (MIA),

— Нью-Йорк: международный аэропорт имени Джона Кеннеди (JFK),

— Ньюарк, Нью-Джерси: Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR),

— Сан-Франциско: Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO),

— Сиэтл: международный аэропорт Сиэтл-Такома (SEA),

— Вашингтон, округ Колумбия: Международный аэропорт Вашингтон-Даллес (IAD)

Условия смены: у члена экипажа не должно быть симптомов COVID-19; для судов, прибывающих из стран COVID-19, которые совершают поездки с приостановленным движением, CBP откладывает проверку экипажа до 14 дней после отъезда из-за границы; экипаж будет задержан на борту до осмотра; после того, как будет пройден 14-дневный карантин, CBP осмотрит экипаж и может выдать разрешение на посадку (если нет других проблем); в некоторых случаях судно может покинуть порт раньше, чем через 14 дней, и в этих случаях экипаж остается на борту в течение всего срока. Смена экипажа возможна или рассматривается на индивидуальной основе в определенных портах в США.

Yottos – підтримай!